誤配達を防ぐために有効なたった一つのこと。
ちす。軽ワゴンの運送屋、かもです。。゚∀゚)ノ
今日はこれをやったら、誤配達をしなくなったよ・・という、たった一つのことです。
あまりにもシンプルで申し訳ないけれど、答えは相手の前で伝票を名前を読み上げて確認する!という当たり前のことだけです。
ただ、これが、慣れてくるとやらなくなるんですよね・・。
ぼくも、もちろんやらなくなってました。そして、誤配達をやらかしてます・・・。
一番、最初、初心者のころは今よりずっと配達の数は少なかったですが、ミスも少なかったのです・・。
やはり、仕事に慣れてきて、少しずつ少しずつ基本動作をやらなくなっていきました。でも、これだけ守っていれば、まずほとんど、誤配達をすることはないと思うのです。
配達を早くするために、削れる時間や動作は削ってきたのですが、どうしても削ってはいけないものもあります。
誤配達をやらかすと、その後始末をするために、とんでもない時間を無駄にしてしまいます。
さらに、当然、仕事を頂いている親会社からの評価は下がります。評価が下がるとおいしいコースを貰える可能性が無くなるばかりか、次回の契約が危うくなります。
理想はたくさんの数を捌きつつ、ミスをしないことです。どちらもそれなりのレベルでなければ、稼ぎ続けることはできません。
余談ですが、今回の繁忙期は月額100万円を達成したドライバーがいました。
もう、そのレベルになると、能力はもちろん必要ですが、相当に効率の良いコースでなければ達成することは不可能です。
そういったコースは、すぐにはもらえるものではありません。今回、達成したドライバーも2年近くかけて、自分のコースをこつこつ構築してきています。
毎日の正確な配達の積み重ねが信頼を生み、信頼が良いコースをつくり、良いコースが高い売り上げへとつながるのです・・。
宅配を始めたばかりの人の中には稼げなくて、コースに不満をもっている人もいると思うのです。辛いとは思いますが、残念ながら突然稼げるコースをもらえる可能性は低いです。
少しずつ、信用を積み重ねて、おいしいコースにはいれるように努力することが結局、稼ぐための近道のような気がしています。
今日はこれをやったら、誤配達をしなくなったよ・・という、たった一つのことです。
あまりにもシンプルで申し訳ないけれど、答えは相手の前で伝票を名前を読み上げて確認する!という当たり前のことだけです。
ただ、これが、慣れてくるとやらなくなるんですよね・・。
ぼくも、もちろんやらなくなってました。そして、誤配達をやらかしてます・・・。
一番、最初、初心者のころは今よりずっと配達の数は少なかったですが、ミスも少なかったのです・・。
やはり、仕事に慣れてきて、少しずつ少しずつ基本動作をやらなくなっていきました。でも、これだけ守っていれば、まずほとんど、誤配達をすることはないと思うのです。
配達を早くするために、削れる時間や動作は削ってきたのですが、どうしても削ってはいけないものもあります。
誤配達をやらかすと、その後始末をするために、とんでもない時間を無駄にしてしまいます。
さらに、当然、仕事を頂いている親会社からの評価は下がります。評価が下がるとおいしいコースを貰える可能性が無くなるばかりか、次回の契約が危うくなります。
理想はたくさんの数を捌きつつ、ミスをしないことです。どちらもそれなりのレベルでなければ、稼ぎ続けることはできません。
余談ですが、今回の繁忙期は月額100万円を達成したドライバーがいました。
もう、そのレベルになると、能力はもちろん必要ですが、相当に効率の良いコースでなければ達成することは不可能です。
そういったコースは、すぐにはもらえるものではありません。今回、達成したドライバーも2年近くかけて、自分のコースをこつこつ構築してきています。
毎日の正確な配達の積み重ねが信頼を生み、信頼が良いコースをつくり、良いコースが高い売り上げへとつながるのです・・。
宅配を始めたばかりの人の中には稼げなくて、コースに不満をもっている人もいると思うのです。辛いとは思いますが、残念ながら突然稼げるコースをもらえる可能性は低いです。
少しずつ、信用を積み重ねて、おいしいコースにはいれるように努力することが結局、稼ぐための近道のような気がしています。
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